“Das Diorama wird mit Modellzügen im Z-Maßstab gebaut, die einen Maßstab von 1:220 haben, und obwohl sie winzig sind, können wir die Sorte nicht wirklich skalieren, weil der Raum im Depot nicht groß genug ist. Wir verwenden also “selektive Komprimierung”, d. h. das Komprimieren von Bereichen, in denen es nicht viel von Bedeutung oder sich wiederholende Landschaftsfeatures gibt, um die Gesamtentfernung zu verkürzen, ohne den Gesamteffekt zu verlieren, den wir zu erzeugen versuchen. Außerdem haben wir versucht, durch den Einsatz von topografischen Karten und Google Earth-Software so authentisch wie möglich mit Strukturen und Gelände zu sein”, sagt Larry Morton, Präsident des Apple Valley Model Railroad Club. Architekturmodelle werden von großer Bedeutung angesehen, nicht nur als Daten, die den Denkprozess des Architekten veranschaulichen, sondern auch als ihre Perfektion als skulpturale Arbeiten. ARCHI-DEPOT ist auf die Ausstellung und Lagerung von Architekturmodellen spezialisiert. Wir zeigen unschätzbare Ressourcen der Architekturkultur – die architektonischen Modelle – über unser “Museum” an die breite Öffentlichkeit, während wir sie im Lager halten, ausgestattet mit einer optimalen Umgebung, um sie zu erhalten. In beiden Ausstellungsräumen im ARCHI-DEPOT MUSEUM stellen wir die verschiedenen Arbeiten aus, von Studien bis hin zu kompletten Modellen japanischer und ausländischer Architekten und Architekturbüros, die im In- und Ausland tätig sind. Neben unserem bisherigen Aspekt der Ausstellung, der sich auf Architekturmodelle konzentriert, stellen wir Fotografien, Videoarbeiten und Zeichnungen aus, um eine breite Palette von Informationen über die Architekturkultur zu zeigen.
Außerdem ändern wir die ausgestellten Architekturmodelle mit jeder Ausstellungsperiode, so dass die Besucher bei jedem Besuch auf ein neues architektonisches Werk stoßen können. Wir halten regelmäßig Sonderausstellungen und Veranstaltungen ab, um die architektonische Kultur der breiten Öffentlichkeit zu fördern und einen Ort der Kontemplation über das Thema zu schaffen. Wir widmen unsere Bemühungen, Bildungsaktivitäten nicht nur für Studenten der Architektur, sondern auch für die Kinder, die die Zukunft der Architektur zu übernehmen. Der Verkehrssektor ist der größte Sektor, der Erdölerzeugnisse verbraucht. Im Industrie- und Inland ist die Substitution von Erdölerzeugnissen durch alternative Brennstoffe wie Kohle machbar. Im Verkehrssektor ist eine Substitution derzeit jedoch nicht machbar. Es liegt daher auf der Hand, dass wir alles daran setzen müssen, dieseleffektiv zu nutzen und maximale Kilometer pro Liter verbrauchten Kraftstoffs zu erreichen. Das Konzept der Modelldepot-Studie zur Dieselkonservierung wurde von PCRA entwickelt und ist sehr effektiv. In der Modelldepotstudie werden die Dieselschutzmaßnahmen durch die Unterstützung der PCRA effektiv umgesetzt und von der Depotleitung unterstützt. Die so im Modelldepot eingeführten Maßnahmen können dann von anderen Depots der STUs sowie von privaten Flottenbetreibern, auch im uorganisierten Sektor, nachgeahmt werden.
Die Umsetzung dieses Konzepts durch Modelldepot-Studien soll in großem Rahmen dazu beitragen, den Dieseliminstand im Verkehrssektor zu erreichen und damit unsere Ölimportrechnung zu senken. Diese Gruppe war die beste, um dieses Modell der Saluda Grade zu bauen, weil die Clubs erstaunliche Auswahl an Talenten, was übersetzt zu hochwertigen Modellen und gut gebauten Layouts, die sowohl attraktiv für Besucher als auch solide Funktion sind. Einige der Strukturen sind in Museumsqualität und die Mitglieder suchen ständig danach, ältere, minderwertige Gegenstände durch hochwertige Stücke zu ersetzen. In den letzten vier Jahren haben sie Dioramen für das Heritage Museum in Hendersonville, das Besucherzentrum duPont State Forest und das Brian Rehabilitation Center gebaut.